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枭龙尽管在华沃站的首次练习中分列第一和第三，但午后却未能将这种趋势延续。
成风和段天才二次练习排名跌至第7和第11位。
前者在赛后透露：不论是赛道状况和车况都难以令人满意，XL-25在午后遭遇了严重的抓地力不足的问题。
“我对今天下午的工作进展情况无法满意。我认为今天总的来讲，赛道路面驾驶起来都是相当困难的。”成风说道。
“要让轮胎升温非常难，在这里驾驶就好像在溜冰场行驶，太滑了。这与我之前在这里的驾驶感觉存在巨大的差异，我们今天跑的挣扎是显而易见的。”
“与此同时，我们在直道上也不理想，出现了大量的托底现象。现在还有很多我们能够提高的区域。我们必须对数据进行仔细分析，并最终决定我们明天的调车方向。”
成风说，今天最大的问题是轮胎出现了严重的�
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