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由于赛道布局，赛道表面特性以及温暖的天气，轮胎在这里的磨损很大。
出于这些原因，我们选择了中性胎与软胎，他们将为各支队伍提供良好的阻力水平，不同策略的选择机会，和在两种轮胎间近1秒钟的单圈速度差异。
根据锦城站我们对银色硬胎的调整，我们对路耐白色中性胎也进行了调整，以确保其更高的耐久力，其配方已在华沃站周五的自由练习赛里提供了我们得到很多重要的数据。
星越车队车手立英致表示：西仑赛道是一条非常长并且充满技术考验的赛道，在这里你需要有很好的平衡力使你发挥最佳表现。
从车手的角度来说，最困难的就是制动、转弯和寻找合适的超车机会。
对轮胎来说，这也是一场非常困难的比赛，
特别是对后轮胎而言，由于大的牵引动力的要求，轮胎在低速行驶时需要承受�
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