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龙浩认为可动尾翼被引入一级方程式的初衷就是为了提高比赛的精彩程度和观赏性，但是锦城车手不希望比赛会因此变得很难驾驭。
“超车越多，比赛越好看，这都是观众的口味，”龙浩继续说。
“他们希望有更多的超车，更多的进站，更多的车手表现。
这其实对车迷来说也是一个误区，因为观众能够看到前五名车手的表现，但是他却没法知道第14位的车手在什么地方，因为场上有太多的进站了。
而且重要的是，在围场内有很多车迷在现场看比赛的，而在电视机前也有很多车迷在看比赛，希望今年的情况能够和谐一点。”
由于今年轮胎的衰竭速度问题，导致车手在比赛中多次进站成了常态，而比赛中的超车镜头也异常增多。
结果是，车手出来之后往往要通过计算进站次数和前车的进站次数估算时间才能了�
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